，引發(fā)氣蝕。

介質(zhì)中含易汽化成分或雜質(zhì)

若介質(zhì)含酒精

、輕質(zhì)油等低沸點成分，其飽和蒸汽壓較高，在常規(guī)吸入壓力下易汽化產(chǎn)生氣泡。

介質(zhì)中的堅硬顆粒（如砂粒、金屬碎屑）會隨氣泡破裂的沖擊力共同磨損葉輪

，加速氣蝕破壞（即 “氣蝕 + 磨蝕” 協(xié)同作用）。

三

、設備自身狀態(tài)問題

葉輪或泵殼幾何參數(shù)異常

葉輪進口處設計不合理（如進口直徑過小

、葉片進口角偏差），會導致局部流速過高、壓力驟降，形成氣蝕區(qū)。

葉輪磨損后，進口處流道變形

，破壞原有的流體動力學特性，加劇局部低壓區(qū)的形成。

葉輪與泵殼間隙過大

長期運行后，葉輪與泵殼（或前護板）的間隙因磨損增大

，導致高壓介質(zhì)向低壓區(qū)回流，擾亂進口處的壓力分布，間接引發(fā)氣蝕。

四、操作與維護不當

啟動或運行時排氣不徹底

首次啟動或停機后重新啟動時