滑觸線也稱為滑導線，就是給移動設(shè)備進行供電的一組輸電裝置。

主要分為單極鋁滑觸線，單極銅滑觸線，鋼體滑觸線， 多極管式滑觸線，無接縫滑觸線，銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線，多極管式滑觸線，無接縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。

移動設(shè)備由于移動，需要不斷地變換位置，在每一個不同的位置上，移動設(shè)備又要隨時能獲得動力電源，否則就無法繼續(xù)移動。這時，滑觸線就應(yīng)運而生了。沿著移動設(shè)備的運行軌道平行敷設(shè)了若干條導體，接通電源。在移動的設(shè)備上，又安裝上可以從導體上取電的集電器。這樣，當設(shè)備移動時，集電器隨設(shè)備同步運行，并隨時從導體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動。這些導體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。

滑觸線組成構(gòu)件

供電滑觸線裝置由護套，導體、受電器三個主要部件及一些輔助組件構(gòu)成

1、護套：是一根半封閉的導形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導管每條長度各不相同，可以連接成任意需要長度，普通導管制作成直線形，也可按特殊需求制成圓弧形等。

2、導體：主要材質(zhì)是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方

3、受電器是在導管內(nèi)運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構(gòu)(行車、小車、電動葫蘆等)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動，使之與用電機構(gòu)同步運行，將通過導軌，電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌極數(shù)相應(yīng)。

滑觸線的維修保養(yǎng)

為了保證滑觸線正常運行，延長其使用壽命，在滑觸線投入運行后，應(yīng)對其進行定期檢修。

1、 電刷： 應(yīng)根據(jù)移動用電設(shè)備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況，若磨損量≥5mm時，要更換。檢查時若發(fā)現(xiàn)電刷松動或發(fā)生磨損偏斜時，應(yīng)查明原因，及時處理。

2、 集電器：至少每季度檢查一次。重點檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況，檢查彈簧拉力(集電器電刷與導軌的接觸壓力應(yīng)保持一定壓力(見下表)。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、 連接件：至少每年檢查一次。重點檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動、銹蝕、移位等，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

4、 日常檢查：重點檢查軌道的平直度有無明顯偏差(大于20mm)、錯位，絕緣保護件有無脫落、斷裂、破損，不銹鋼“v”型槽有無翹起;軌道上有無異物及導電粉塵等。必要時應(yīng)檢測其絕緣電阻是否符合要求(相間絕緣電阻應(yīng)≥5MΩ)。

特別對行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大，使用頻繁、車間粉塵過大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境，要加強日常檢查與維護。